| CA/CC | CA |
| Plage de tension nominale (V) | 380-440 |
| Tension du système (KV) | 0,4 |
| Plage de courant nominal (A) | 30 |
| CA/CC | CA |
| Plage de tension nominale (V) | 380-440 |
| Tension du système (KV) | 0,4 |
| Plage de courant nominal (A) | 30 |
Filtre EMI/EMC dédié au rail et au transport. Le système électrique des trains est très complexe, avec de nombreux dispositifs électriques de forte puissance générant des interférences électromagnétiques sévères. Ce produit est spécialement conçu pour le système ferroviaire avec un calcul précis et une conception structurelle unique. Il résout le problème des interférences électromagnétiques tout en étant capable de faire face aux conditions d’exploitation difficiles dans le train. Les caractéristiques spéciales incluent l’étanchéité, la résistance aux vibrations et la stabilité thermique pour garantir la sécurité et une haute fiabilité.
Caractéristiques de cette série :
1. Capacité supérieure de suppression des interférences
2. Caractéristiques d’atténuation à large bande
3. Tension nominale : 380V-440V
4. Fréquence de fonctionnement : 50/60Hz
5. Courant nominal : 5-500A
Application du filtre CEM/EMI dédié au transport ferroviaire :
Transport ferroviaire, système CVC ferroviaire